Bienvenue chez TEMLab
Présentation de TEMLab !
TEMLab est une entreprise française de fabrications de solutions de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables.
L'innovation de TEMLab réside dans le développement de la recharge mutualisée et partagée MANY qui répond aux arrêts de moyenne et longue durée de nos véhicules. Un véhicule est arrêté plus de 90 % du temps. TEMLab a ainsi développé et commercialisé la borne multi-prises permettant de brancher plusieurs véhicules sur une borne et n'en charge qu'un seul à la fois pour limiter la puissance électrique prise au réseau ce qui apporte de fortes économies dans les infrastructures de raccordement électrique. Le système passe d'un véhicule à l'autre sur plusieurs cycles pour les recharger tous au cours du temps.
TEMLab propose plusieurs solutions mutualisés d'armoires de recharge déportés des places de parking
Partage temporel : les systèmes MANY
Plusieurs véhicules sont branchés à un système et se recharge tour-à-tour. Un seul véhicule se recharge à la puissance maximale de la "borne" soit 7 kW (monophasé) ou 22 kW (triphasé). Plusieurs cycles se passent au cours du temps pour remonter l'autonomie de tous les véhicules. Quand un véhicule est chargé à 100%, le système le saute et il finit de recharger les autres toujours en passant d'un véhicule à l'autre toutes les x minutes. TEMlab a créé la recharge d'appoint ou "biberonnage". C'est un partage temporel de la puissance réseau disponible, puissance consommée toujours constante sans pic de consommation.
Partage quantitatif : le système MULTI
La deuxième solution d'armoire de charge déporté MULTI chargent tous les véhicules branchés en même temps. La puissance disponible totale nécessaire se partage entre tous les véhicules en charge. Ici les véhicules se rechargent en 7 ou 11kW et correspondent à une recharge "lente ou douce". C'est un partage quantitatif de la puissance réseau disponible.
Solution mixte : MIXY
Pour TEMLab, il est également possible de fabriquer un système mixte de recharge qui permet d'avoir des recharges en partage temporel (MANY) jusqu'à 8 points de charge et 2 points de charge en partage quantitatif. ces systèmes de recharge MIXY nécessitent un raccordement de 22 kW au réseau et il peuvent brancher jusqu'à 10 véhicules en même temps.
Cas d'utilisations
- aux sites existants qui ne souhaitent pas augmenter la puissance de leur abonnement auprès de leur fournisseur d'énergie. En effet, l'augmentation de la puissance peut entraîner certains coûts importants (changement de transformateur, augmentation de la section des câbles d'alimentation, prix de l'abonnement...)
- aux sites neufs qui ne souhaitent pas avoir de puissance importante au niveau de leur fournisseur d'énergie. En effet, comme dans le cas précédent, plus la puissance augmente, plus le coût de l'installation est importante
- aux sites voulant remplacer une borne pour un seul véhicule par une borne acceptant plusieurs véhicules
- aux sites avec un parc de voitures qui font peu de kilomètres, mais plusieurs fois par jour
- aux sites avec un parc de voitures qui peuvent rester toute la nuit pour se charger
- aux sites avec des voitures qui ne bougent pas pendant la journée (par exemple véhicules des salariés)
Le contrôle d'accès
- d'avoir un accès libre
- d'avoir un accès par badge
Le truc en +
